dimar74

Оригинал взят у m_kalashnikov в Максим Калашников: перспектива глобокризиса</div>

Оригинал взят у m_kalashnikov в ФРАНЦУЗСКИЙ ЭПИЦЕНТР

Многие люди смотрят на Господа Бога как на слугу, который должен делать за них всю работу, поэтому и достают его постоянно своими тупыми и назойливыми молитвами. Мы же знаем, что никто не сделает нашу работу, кроме нас самих.

Оригинал взят у m_kalashnikov в Лагерь у Абая превращается в зверинец</div>

Оригинал взят у m_kalashnikov в Бесплатный сыр ВТО </div>

Оригинал взят у m_kalashnikov в Наперсточники из ВТО </div>

Оригинал взят у m_kalashnikov в И. Пономарев: Фармкомпании, выразите свое отношение к ВТО</div>

Не люблю этого так называемого массового человека, который по сути есть быдло, плебс и демократ. Этого массового человека, на самом деле, можно очень легко куда-нибудь вести. Особенно - если при этом задействовать кабак или бордель в качестве мотивации. Поэтому считаю и всегда говорю, что умные люди ОБЯЗАННЫ быть активными и деятельными. А этих, якобы интеллигентов, которые устраивают балаган, который потом тиражируется всеми СМИ и под пивко поносят любую власть, но сами никогда и нигде пальцем не пошевелят, чтобы сделать хоть что-то полезное, я бы просто перестрелял. Ну хоть что-нибудь за последнее десятилетие эта интеллигентная гниль сделала - для страны, народа, общества, просто тех, с кем живет в одном городе, хоть для кого-нибудь? Халявные деньги и тазики со жрачкой заканчиваются? Так работать надо, а все что можно было проесть и присвоить уже закончилось. Все, что было наработано поколениями наших предков в Российской Империи и СССР. Именно поэтому я все еще уважаю Церковь. Во первых, люди в ней реально работают и создают новое. Во вторых

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше 
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Не знаю как остальные, а я чертовски зол. Хотя никогда не замечал, что был когда либо воинственным. Я никому не позволю записывать себя в свою партию и пользоваться своим голосом, авторитетом "в темную, по умолчанию".
Я сам решаю, куда идти, с какой скоростью и в каком окружении.